Ціни на бензин: кому вигідне здорожчання палива [ Редагувати ]

Вартість пального - знову поповзла вгору. Великі мережі АЗС - підняли ціни на бензин та дизпаливо на 10-50 копійок за літр. Наскільки обґрунтований такий стрибок цін - з'ясовувала Ліна Зеленська.

За останній місяць паливо здорожчало в середньому на гривню. Максимальна ціна за літр "А-95" на деяких заправках сягає майже 33 гривень, мінімальна - 28-29.

Одна із причин здорожчання - збільшенням ціни на нафту на світовому ринку.

"Чому взагалі відбулося здорожчання? Відбулося воно через те, що, по-перше, нафта перевищила 70 доларів за барель. При тому, що весь минулий рік пройшов на рівні 55доларів за барель. І друге - це курс валюти. Ми - країна імпортер, тобто закуповуємо 70 % пального за валюту по імпорту", - пояснює Сергій Куюн, експерт газового ринку.

45% в ціні на пальне - це закупівельна вартість нафтопродуктів, 30-35 відсотків - це податки та акцизи, встановлені в євро. Решта - транспортування, зберігання, витрати автозаправної станції та прибуток.

Вартість пального напряму залежить від валютних коливань, і кожна гривня в курсі долара - це 80 копійок у ціннику на заправці.

Часто окремі АЗС намагаються встановлювати ціну, нижчу за роздрібну.

"Маркетинговые факторы, факторы качества, ценовые факторы, факторы логистики. В регионах это актуально - нередкий случай продажи некачественного топлива. Соответственно, цена там ниже, чем общерыночная", - розповідає Дмитро Марунич, голова Фонду енергетичних стратегій.

Інші великі мережі, навпаки - завищують вартість і не завжди виправдано. Цим самим здіймаючи хвилю здорожчання загалом на ринку.

"Найбільш потужні гравці на ринку - мають більше змоги впливати на ринок. Коли у них ціна змінюється в один і той же час і на однаковому рівні, то звичайно - це викликає нашу увагу, тому що мають місце ознаки змови на ринку роздрібного продажу пального", - говорить Валерій Полюхович, державний уповноважений Антимонопольного комітету України.

Антимонопольний комітет вже проводить слідчі дії щодо можливої змови мереж заправок. І якщо їхню вину доведуть, з компаній стягнуть до 10% обсягу прибутку за попередній рік.

Тим часом витрати українців на бензин зростають.

"Средний европеец тратит на топливо от 6 до 12% заработной платы. У нас же этот показатель 60%. Что, будешь меньше ездить? Нет, будешь меньше кушать", - стверджує Леонід Косянчук, експерт нафтового ринку.

Стримати подорожчання може здешевлення нафти або зміцнення курсу гривні. Поки експерти не беруться прогнозувати якою буде ціна палива навіть до кінця місяця.