Если перевозчики работают с явным минусом
Только «минусовые» впечатления остались у большинства криворожан, добиравшихся на работу в первые экстремальные из-за резко снизившейся температуры воздуха январские дни по своим обычным трудовым маршрутам. Речь идет об их оценке деятельности городского и «бизнесового» транспорта. Не выдержав испытания крепким морозом, утром 20 января остановились поезда скоростного трамвая, большая часть троллейбусов, трамваев, а также маршрутных автобусов. Пожалуй, жаркой оказалась эта зимняя страда только для работавших таксистов: их авто невозможно было поймать, а цена за проезд для счастливчиков возрастала до двойных и больше размеров.
Конечно, «разруливанием» сложившейся экстремальной погодно-транспортной ситуации занимались городские власти, руководство соответствующих предприятий и т.д. К слову, на очередном заседании городской комиссии по вопросам обеспечения энергоносителей и своевременных расчетов за их потребление заместитель городского головы Григорий Вербицкий оценил работу городской дорожной службы в указанные сутки как удовлетворительную. И аргументировал это следующим доказательством: ни одна машина «Скорой помощи» не остановилась в пути, специалисты-медики по поступившим вызовам обслужили и доставили в лечучреждения всех больных. А если доезжает к пункту назначения «Скорая помощь», значит - городские дороги, в целом, в удовлетворительном состоянии.
Однако даже так нельзя было оценить работу городского транспорта в столь морозные дни. Об этом снова говорилось на совещании руководителей транспортных предприятий и бригадиров, которое состоялось 26 января в административном корпусе предприятия «Криворожэлектротранс». Немало откровенных критических замечаний высказал на этой встрече заведующий отделом транспорта и связи исполкома горсовета Иван Гапон. В частности, подчеркивалось: руководителям автопредприятий, многие маршрутные автобусы которых не работали в нормальном режиме 20 января, необходимо было заблаговременно позаботиться о технической готовности и соответствующем топливе для своего автопарка перед зимним сезоном.
Иван Гапон акцентировал внимание собравшихся на том, что и сейчас выход пассажирского транспорта на все сто маршрутов криворожан не удовлетворяет. Из 1000 единиц подвижного пассажирского транспорта в последний период работало только 660. Многие водители маршрутных микроавтобусов в холодное время спрятались от морозов и вьюг, оставив мерзнуть многочисленных пассажиров. Они фактически саботировали выполнение своих трудовых обязательств в такой непростой для города погодный период. Показателем подобного отношения стала не раз уже упоминавшаяся пятница, 20 января, когда перевозчики обеспечили криворожан лишь третью имеющегося подвижного состава. Таким образом «рачительные хозяева» решили поберечь свою технику до более теплых времен… На совещании было отмечено, что выручали в сложной обстановке только большегрузные пассажирские автобусы, которые достаточно исправно курсировали по своим маршрутам. А то, что немало водителей и предпринимателей-перевозчиков «маневрировали» в свою пользу, показали и результаты оперативной проверки. В день проведения указанного совещания на нескольких частных стоянках Саксаганского и Долгинцевского районов с 9.00 и до 12.00 «отстаивались» 25 маршрутных микроавтобусов, которые должны были работать на маршрутах NN306, 312 и других.
В общем, детальный и требовательный разговор об улучшении перевозок в зимний период более чем назрел. И 26 января было решено, что он состоится здесь же, в административном здании «Криворожэлектротранса», 31 января - на заседании городской конкурсной комиссии. Необходимо тщательным образом проанализировать работу всех перевозчиков. И совсем не исключено, что за безответственное отношение к задаче качественной перевозки пассажиров кто-то из предпринимателей будет лишен соответствующей лицензии. |
